自動車部品には高い安全性と精度が求められ、プレス・溶接・塗装・組立の各工程で欠陥が発生します。DSTEK は高反射・曲面・大型部品向けに設計した光学系とディープラーニングAIを組み合わせ、工程全体の検査に対応します。
- 40+プレス欠陥タイプ
- 3.3m最大部品サイズ
- 5対応工程
検査範囲
検査する箇所
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① プレス
大型パネルの割れ、くびれ、キズ、シワ、打痕など40種類以上。300mm～3.3mの部品に対応
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② 溶接
レーザー溶接部のインライン計測 — スパッタ、ピンホール、溶接漏れ、ビード形状
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③ 塗装
全車種・全色に対応。ブツ、タレ、へこみ、ゆず肌。光沢・反射に合わせて最適化した光学系
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④ 接着剤塗布
2D+3D検査でビードの幅・高さ・連続性・途切れ・はみ出しを検査し、PLCへ自動フィードバック
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⑤ 最終組立
ボディ、内装、アンダーボディの検査 — 組付け漏れ、隙間・段差、表面損傷
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⑥ 部品単位
モーターステーター、トランスミッションハウジング、ベアリング、ブレーキ、タイヤ、コネクタを全数検査
適用事例
代表的な検査項目
実際にラインで稼働している項目の一部です。これがすべてではなく、新しい検査対象にも同じアプローチで対応します。
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モーターステーター
積層コアのバリ、積層ずれ、絶縁コーティング不良、巻線状態、スロット内の異物
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トランスミッションハウジング
鋳造後・加工後の巣、引け巣、クラック、バリ、加工面の平面度、穴位置、ねじ状態
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ベアリング・保持器
軌道面のピッチング・キズ・圧痕・錆、保持器とボールの組付け状態、真円度・外径の計測
グローバルベアリングメーカーの基準に準拠
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ブレーキパッド・ディスク
摩擦材のクラック・巣・異物混入、厚さのばらつきと摩耗限界寸法
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タイヤ
トレッド・サイドウォールの気泡、異物、亀裂。黒色ゴム向けに最適化した光学系
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ウェザーストリップ
押出ゴムプロファイルをAIオールインワン装置で全数検査
自動車用ゴムウェザーストリップの押出成形
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ハブベアリングスピンドル
寸法検査の自動化ライン
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排気管加工
自動ローディング/アンローディングラインと統合した検査
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シャシー下部
4エリア・8ステーションのロボットアームCCD検査、ワイヤーハーネスコネクタの嵌合状態
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異形金属部品
ボールソケット、ピン穴、溶接フィレット — 外観・硬度・断面を20ステーションのターンテーブル装置で検査
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バッテリーパックモジュール
曲面LED照明を用いた項目位置・寸法計測（MSOP）
EVバッテリーパックモジュール
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完成車
外装・内装の全領域をロボット連携で検査
完成車メーカー（OEM）のライン
検査画像
システムが捉える画像
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当社の強み
この業界で DSTEK が提供できること
- 01 最大3.3mの高反射・曲面・大型部品向けに設計した光学系
- 02 ロボットアームと光学系の組み合わせで、異形の3次元形状を全面カバー
- 03 PLCへの自動フィードバックと不良品の自動排出
その他の業界
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