← Все решения

Отраслевое решение

Автомобили и автокомпоненты

Штамповка, сварка, окраска и сборка, а также контроль ключевых компонентов.

Автомобили и автокомпоненты — типовой объект контроля

К автокомпонентам предъявляются высокие требования по безопасности и точности, а дефекты возникают на этапах штамповки, сварки, окраски и сборки. DSTEK сочетает оптику для сильно отражающих, изогнутых и крупногабаритных деталей с ИИ на основе глубокого обучения, контролируя всю технологическую цепочку.

  • 40+Типов дефектов штамповки
  • 3.3mМаксимальный размер детали
  • 5Охваченных процессов

Охват

Что мы контролируем

  • ① Штамповка

    Трещины, утонения, царапины, складки и ударные повреждения на крупных панелях — более 40 типов, для деталей от 300 мм до 3,3 м

  • ② Сварка

    Встроенное в линию измерение лазерных швов — брызги, поры, непровары, геометрия валика

  • ③ Окраска

    Любые модели и цвета. Загрязнения, потёки, вмятины, «апельсиновая корка». Оптика, настроенная на глянец и отражение

  • ④ Нанесение клея

    Контроль 2D+3D ширины, высоты и непрерывности валика, разрывов и наплывов с автоматической обратной связью в PLC

  • ⑤ Окончательная сборка

    Контроль кузова, салона и днища — отсутствующие компоненты, зазоры и перепады, повреждения поверхности

  • ⑥ Уровень компонентов

    Полный контроль статоров электродвигателей, корпусов трансмиссий, подшипников, тормозов, шин и разъёмов

Применение

Типовые задачи контроля

Выборка из того, что уже работает на линиях, — не полный перечень. К новым объектам контроля мы подходим так же.

  • Статор электродвигателя

    Заусенцы шихтованного сердечника, смещение пакета, дефекты изоляционного покрытия; состояние обмотки; посторонние частицы в пазах

  • Корпус трансмиссии

    Пористость, усадочные раковины, трещины и заусенцы после литья и механообработки; плоскостность обработанных поверхностей, положение отверстий, состояние резьбы

  • Подшипники и сепараторы

    Питтинг, царапины, вдавливания и коррозия дорожек качения; сборка сепаратора и шариков; измерение круглости и наружного диаметра

    По стандарту мирового производителя подшипников

  • Тормозные колодки и диски

    Трещины, пористость и включения во фрикционном материале; разнотолщинность и размеры предела износа

  • Шины

    Пузыри, посторонние включения и трещины на протекторе и боковине — с оптикой, настроенной на чёрную резину

  • Уплотнитель

    Сплошной контроль экструдированных резиновых профилей на ИИ-моноблоке

    Экструзия автомобильных резиновых уплотнителей

  • Вал ступичного подшипника

    Автоматизированная линия контроля размеров

  • Обработка выхлопных труб

    Контроль, интегрированный с автоматической линией загрузки и выгрузки

  • Днище шасси

    Четыре зоны, восемь станций, CCD-контроль с манипулятором; проверка стыковки разъёмов жгутов проводов

  • Металлические детали сложной формы

    Шаровые опоры, штифтовые отверстия и сварные галтели — внешний вид, твёрдость и поперечное сечение на поворотной машине с 20 станциями

  • Модуль аккумуляторной батареи

    MSOP для измерения положения элементов и размеров с изогнутой светодиодной подсветкой

    Модуль аккумуляторной батареи электромобиля

  • Готовый автомобиль

    Контроль с интеграцией роботов по всему экстерьеру и интерьеру

    Линия автопроизводителя

Изображения контроля

Что видит система

  • Контроль протектора и боковины шин Контроль протектора и боковины шин
  • Рентгеновский контроль компонентов Рентгеновский контроль компонентов

Наши преимущества

Что мы привносим в эту отрасль

  • 01 Оптика для сильно отражающих, изогнутых и крупногабаритных деталей размером до 3,3 м
  • 02 Манипулятор с оптикой полностью охватывает сложную трёхмерную геометрию
  • 03 Автоматическая обратная связь в PLC и отделение брака

Опишите задачу контроля. Для начала мы скажем, решаема ли она.

Связаться с нами