Визуализация высокого разрешения
Достаточно пикселей на дефекте, чтобы вынести решение.
← Все продукты
Продукт
Система оптической визуализации
Камеры, объективы и освещение собственной разработки
То, чего не видит алгоритм, — это в конечном счёте то, что не смогла показать оптика. DSTEK проектирует оптический тракт под конкретную деталь и дефект. Сильно отражающие, прозрачные, изогнутые и анодированные поверхности, от которых отказываются другие поставщики систем зрения, — именно с них мы начинаем.
- Режимы визуализации
- 2D / 2.5D / 3D / спектральный
- Поверхности
- Отражающие · прозрачные · изогнутые · анодированные · чёрная резина
- Размер детали
- От нескольких мм до 3,3 м
- Метод 3D
- Линейный лазер · структурированный свет (1 мкм/импульс)
Система оптической визуализации
Режимы визуализации
Пять способов сделать дефект видимым, которые комбинируются в зависимости от детали.
Высокоскоростная визуализация
Сплошной контроль без замедления линии.
3D-визуализация
Дефекты высоты, ступенек и формы оцениваются в трёх измерениях.
Сверхчувствительная визуализация
Выделение сигнала при слабом освещении и низком контрасте.
Спектральная визуализация
Длины волн за пределами видимого света разделяют материалы и загрязнения.
Система оптической визуализации
Сложные поверхности
Условия, в которых стандартному оптическому модулю трудно получить изображение. Каждый пример — деталь, которую мы действительно контролировали, и дефекты, которые мы выявили.
- Глянцевая окраска Автомобильная окраска — загрязнения, потёки, вмятины, «апельсиновая корка»
- Зеркальный металл Дорожки качения подшипников — питтинг, царапины, вдавливания
- Прозрачное защитное стекло Стёкла телефонов — царапины, посторонние частицы, вмятины
- Изогнутое стекло 2.5D Изогнутые кромки — микротрещины, следы полировки
- Анодированный алюминий Корпуса ноутбуков — неравномерность цвета, чёрные точки, загрязнения
- Чёрная резина Шины и уплотнители — пузыри, трещины, посторонние включения
- Полупрозрачная плёнка Синяя плёнка аккумуляторов — пузыри, складки, отслоения
- Обработанные поверхности литья под давлением Корпуса трансмиссий — пористость, усадочные раковины, заусенцы
- Кремниевые пластины Кромки пластин — расслоение, сколы, микротрещины
- Крупные панели (3,3 м) Штампованные детали кузова — трещины, утонения, складки